Динамики для автомобиля — погрузитесь в любимую музыку в дороге
К хорошему быстро привыкаешь, а современные технологии стали сегодня крайне хороши. Так, высокое качество звучания стало уже не роскошью, а необходимостью — мы сегодня слушаем не только музыку, но постоянно стараемся оставаться в курсе событий через новости, подкасты и аудиозвонки. Так, автозвук и возможность его тюнинга стали важными аспектами при выборе машины не только у автолюбителей, но уже у каждого водителя, ведь поездка без фонового шума или любимого плейлиста нередко превращается в невыносимую рутину. Как сделать свой ежедневный ритуал не просто сносным, но и приятным занятием, обеспечить долговечность вашей акустической системы и угадать с выбором, основываясь на ваших музыкальных вкусах, расскажем вам в этой статье.
Какие бывают динамики для авто?
На целесообразность покупки влияют уровень «меломании», необходимость «валить басы» и потребность хорошо слышать отдельно различимые музыкальные инструментов, ровно, как и их отсутствие.
Широкополосная автомобильная акустика подходит для рядовых задач (радио, фоновая музыка, хорошая слышимость голоса при разговоре по телефону через Bluetooth вашего «железного коня»). Зачастую, этот компонент уже встроен в бюджетные модели авто. Это самый недорогой, но при этом самый тихий вариант, в котором почти никогда не бывает больше одного динамика, или «бипера».
Коаксиальные колонки в машину имею в себе несколько автодинамиков, каждый из которых отвечает за отдельную частоту, а также создают стереозвук благодаря даже четкому разделению тонов голоса. В основном, такой автозвук можно встретить в больших недорогих транспортных средствах (в том числе маршрутках и грузовиках), что отражает более мощное звучание такой системы. В них минимум 2 громкоговорителя, такие девайсы могут располагаться в разных частях машины и создавать эффект «перемещающейся» по салону музыки.
Компонентная акустика — это небольшой музыкальный центр на колесах. В каждом корпусе встроен отдельный динамик, из-за чего низкие (10-200 Гц), средние (200-2000 Гц) и высокие частоты (2000-20000 Гц) разделены, направляя звуковые импульсы четче и громче. Установка такого агрегата сложнее за счёт множества отдельных компонентов, тем не менее, так любой автолюбитель сможет встроить их как в двери, в багажнике и где угодно в «тачке», где есть желание и возможность.
Основные критерии выбора автозвука
На удовольствие от любимых треков влияет далеко не только цена автодинамиков каждого типа.
Размер колонок напрямую связан с качеством звучания определенных жанров. Универсальные модели имеют 16-17 см в ширину, и их можно назвать «золотой серединой», но, как уже ясно, максимум из неё не выжать. Например, поп-музыка в женском исполнении будет хорошо звучать в «твиттерах» — маленьких автоколонках (меньше 15 см в ширину), передающих высокую частоту (также сюда нередко подпадает R&B, ведь бэки для таких композиций часто также проигрываются на высоких частотах). «Мидбасы» (большая автоакустика от 18 см, передающая среднюю и низкую частоту) заставят вас словить кайф от регги, электронной музыки и рока. Для классической музыки, джаза, блюза, фольклора и другой инструментальной музыки, а также акапеллы, рэпа и других композиций с акцентом на голос лучше подойдут компонентные акустические системы с множеством «биперов».
Импеданс или сопротивление переменному электрическому току влияет на долговечность работы динамиков для автомобиля, их безопасность (защиту от повреждений слишком сильными колебаниями и столкновениями деталей) и отсутствие искажений в ходе превращения электрических импульсов в звуковые. Обычно этот показатель от 2 до 8 Ом, но ценители могут найти устройства с характеристикой 16 Ом. Тем не менее автолюбители на форумах активно хвалят импеданс 4.6 Ом и выше.
Количество полос в динамиках для авто также стоит внимания, так как определяет, насколько хорошо будут слышны отдельные голоса и инструменты. 2-полосная — самая распространенная, в ней обычно встроены один «мидбас» и один «твиттер», но в зависимости от цены может быть и один громкоговоритель (здесь звучание может «мазаться»). В 3-полосной акустике добавляется также диапазон средних частот, и здесь уже может быть любое количество «биперов», которые, в свою очередь, будут делить каждый диапазон на несколько потоков, что значительно повысит качество прослушивания любых композиций. Автоакустика не может быть 4-полосной, так как диапазонов всего 3, потому если вы увидите эту характеристику, скорее всего данное устройство является подделкой либо некачественным гаджетом. В редких исключениях это может быть неверно отраженное количество громкоговорителей.
Мощность акустики в машину делится на несколько подтипов, однако критичны для выбора 2 основных: номинальная (RMS) и максимальная мощность (PMPO). Номинальная — долгосрочная, которую автозвук выдаёт долго, не искажая звук, с «розовым шумом» и без повреждений. Максимальная — это краткосрочный топ мощности, например, пик громкости с низкой частотой (до 200 Гц) на протяжении 1-2 секунд. Если оба показателя высокие, то громкоговорители будут звучать громко, насыщенно и без помех, но в первую очередь стоит ориентироваться именно на номинальную, так как она отражает действительные возможности системы. Так, мощность универсального автозвука будет RMS 50 Вт и PMPO 150 Вт — эталонная разница этих показателей 1:3. При этом мощность в бюджетных моделях может не превышать 10 Вт\30 Вт, а в навороченных — быть выше 200 Вт\600 Вт. Важно учесть, что мощность может почти что полностью нивелировать низкая чувствительность сабвуфера (о них расскажем ниже).
Есть ли связь между типом автомобиля и автоакустикой?
Да. Дело в размере «железного коня», а именно в осуществимости установки динамиков — чем больше места вы можете выделить под акустическую систему, тем больше компонентов вы сможете добавить и тем чище и глубже будет фонация каждого трека. Последнее возможно с коаксиальной и компонентной акустикой. Вы сможете добиться идеального звучания, установив сабвуфер для автомобиля — компонент акустической системы в машинах, который насыщает передачу низких частот, в особенности басов.
Сабвуферы бывают активные и пассивные. Меломаны нередко выбирают второй тип сабвуфера, так как в него не встроен автомобильный усилитель, и потому есть свобода выбора и установки любого понравившегося компонента для лучшего звучания любимого жанра. Однако первый тип не менее привлекателен — встроенный усилитель минимизирует искажения при выкручивании треков на максимум и освобождает вас от затрат времени и сил на выбор и монтаж дополнительных деталей.
Где купить динамики для авто в Молдове?
Хотите кататься, наслаждаясь любимым мелодиями? Тогда вам стоит купить колонки в машину от лучших производителей, а мы поможем вам разобраться, какие динамики для авто подходят вам, как не переплатить и даже как получить дополнительную скидку!
В Ultra не бывает и дня без акций, потому ищите возможности сэкономить в правом верхнем углу каждой страницы на нашем вебсайте! Более того, мы всегда рады предоставить вам «Гарантию лучшей цены» — найдите более низкую цену в другом магазине, и мы снизим стоимость для вас на 15%!
А ещё мы предлагаем вам рассрочку под 0%, чтобы всё, о чём вам стоило беспокоиться, это какой трек включить первым! Никакого аванса и никакой беготни по банкам — всего лишь за 5 минут заполняйте анкету на сайте, оформляйте беспроцентный кредит, выбирайте срок в 6, 12 или 24 месяца, и спешите насладиться отличным качеством от топовых производителей!
Вам не нужно больше искать лучше и дешевле — вы уже нашли Ultra, магазин с самыми честными ценами! Кайфуйте от шикарного звука в поездках с Ultra!